Es gibt drei häufig verwendete Tankmaterialien für Tankwagen: Kohlenstoffstahl, Edelstahl 304 und Aluminiumlegierung.
Unter ihnen ist Kohlenstoffstahl der konventionellste und kostengünstigste. Die meisten inländischen Tankwagen verwenden Tankkörper aus Kohlenstoffstahl; Edelstahl 304 ist nicht teurer als gewöhnlicher Kohlenstoffstahl, daher verwenden ihn weniger Leute, aber der Vorteil ist der Tank. Der Restwert bei Verschrottung der Karosserie ist höher als der von C-Stahl.
Aluminiumlegierungen können recycelt werden, und es gibt keinen Leistungsunterschied zwischen recycelten Aluminiumlegierungsmaterialien und ursprünglichen Aluminiumlegierungsmaterialien. Sie können wiederholt verwendet werden, wodurch Ressourcenverschwendung und Energieverlust reduziert werden.
Verschiedene Materialien
Das Gewicht des Tankers aus Aluminiumlegierung ist mehr als 4,9 Tonnen leichter als das ähnlicher Tanker aus Kohlenstoffstahl. Der leichtere obere Tank senkt den Schwerpunkt des Fahrzeugs und sorgt für einen ruhigeren Lauf des Fahrzeugs; das geringe Gewicht reduziert den Reifenverschleiß im Leerlauf und verringert die Wahrscheinlichkeit von Reifenplatzern erheblich; Aluminiumlegierung Das Material hat eine gute elektrische Leitfähigkeit, statische Elektrizität sammelt sich nicht leicht an und es tritt keine sofortige Entladung auf; Wenn das Fahrzeug kollidiert oder sich überschlägt, kann es notwendig sein, nach Öl zu bohren. Die Aluminiumlegierung erzeugt beim Bohren keine Funken, wodurch Sicherheitsrisiken ausgeschlossen werden.
Aluminiumlegierungen können auf der Oberfläche einen dichten Aluminiumoxid-Schutzfilm bilden, der Korrosion durch Atmosphäre und Feuchtigkeit wirksam verhindern kann, so dass sie eine starke Oxidationsbeständigkeit aufweist, nicht rostet und sicherstellt, dass das transportierte Öl nicht verschmutzt wird. Tanker aus Aluminiumlegierung sind mit einer Lebensdauer von 15-20 Jahren haltbarer als Kohlenstoffstahl. Da sie nicht korrodieren, ist ihr Aussehen glatt und schön, was das Unternehmensimage verbessern kann.
Der Öltanker aus Aluminiumlegierung hat ein geringes Gewicht und eine erhöhte Nutzlast, wodurch die Anzahl der Transporte reduziert, Kraftstoff gespart und verschiedene Abgasemissionen reduziert werden können. Aluminiumlegierung kann der Erosion der Atmosphäre und Feuchtigkeit standhalten, und das Äußere muss nicht lackiert werden, und die Wartungsfarbe aus Kohlenstoffstahl ist weniger Luftverschmutzung während der Produktion und des Sprühens.